7月11日上午8点，杭绍台铁路临海段中铁十一局第一工区副经理、应急抢险队队长侯健正准备走进办公室，口袋响起急促的电话铃声——“我这里是临海市公路局。在东塍镇大青线潘岙村路段发生3处山体滑坡，道路受阻，请你们紧急出动应急抢险队。”

   灾情电话就是命令。5分钟后，十几名抢险人员及两辆工程车、一台挖掘机集结到位。应急抢险队齐刷刷地从中铁十一局第一工区整装出发……

   发生山体滑坡的地段位于东塍镇大青线潘岙村，路段出现3处滑坡险情，最大山石长约2米，重量达3-5吨左右，大小石块与泥浆占据三分之二道路。应急抢险队队长侯健快速确定人员、装备编组。“现场有2名挖掘机操作员，为了抓紧时间抢险，人歇机不歇！”在狭窄的道路上，应急抢险队先是在抢险道路上拉起警戒线，随后动用挖掘机和运输车立即展开抢险作业。

   经过4个小时的连续奋战，大青线潘岙村路段终于恢复了畅通。为防止灾情再次发生，抢险队又对路段山体进行整形加固施工。

   望着一个个身体疲惫、衣服湿漉的身影，大青线沿线的村民们一个个投以赞赏的目光，纷纷感慨:“杭绍台铁路施工单位不仅为我们造高铁，还帮助我们抗台救灾，真是太感谢他们了！”

   据了解，在市交投集团的指导和建议下，杭绍台铁路临海段中铁十一局成立了两支应急抢险队伍，队伍分成现场抢救组、现场警戒组、事故调查组、技术处理组、善后工作组和后勤保障组等6个小组，应急抢险队伍充分发挥信息化、机械化和人才技术优势，采取“小团队、全装备”全域机动，多点救援，在出现险情时既可以保障项目恢复生产建设，又可以帮助沿线镇(街道)的抗台抢险工作。