世界第一大港上海港往南229海里，是头门港，它是国务院批准的《浙江海洋经济发展示范区规划》中“一核两翼三圈九区多岛”中南翼的龙头和中心。它在临海。
    时钟回拨37年，改革开放后全国第一家股份制企业——双港区金属薄膜厂在这里正式成立。它在临海。
    历史回溯10万年，人类先人“灵江人”在此繁衍生息。他在临海。
    是的，这就是临海，21世纪中国大陆第一缕曙光首照地,浙江88个县市区中唯一的国家历史文化名城，全国首个获得“中国宜居城市”的县级市，习近平、张德江、王岐山等党和国家领导人先后来此视察。
    如果说临海市是历史长河中的一颗璀璨明珠，那么在社会主义市场经济发展的今天，这一颗明珠正熠熠生辉。新时期的海上丝绸之路，中国东南沿海的一个崭新门户正在精心锻造。

千年古城县：
每一块墙砖都有故事
    临海历史悠久，底蕴深厚。早在10万年前，就有“灵江人”在此繁衍生息。汉昭帝始元二年（前85），置回浦县，孙吴会稽王太平二年（257），设临海郡，唐高祖武德四年（621）置台州，置县设郡已有2000年，是浙江省县级市中唯一的国家历史文化名城，历史上曾留下了文武五状元、同朝五宰辅、兄弟四进士、父子三巡抚等千古佳话。
    谢灵运、郑虔、骆宾王、朱熹、戚继光、徐霞客、朱自清等诸多名人大家都在临海留下了历史印记。素有“小邹鲁”和“千年台州府，满街文化人”的美誉，“江南长城”台州府城墙、戚继光抗倭卫所桃渚城、明清紫阳古街、唐朝龙兴古寺、宋代东湖园林、唐宋元巾山群塔及骆宾王祠、郑广文祠、文庙等古迹星罗棋布。台州府城墙入选中国世界文化遗产预备名录，紫阳街入选中国历史文化名街。
    临海山海秀丽，生态优越，素有“海山仙子国”的美誉，浙江省第三大水系灵江贯穿全境，浙东南第一高峰括苍山是中国大陆21世纪第一缕阳光的首照地，台州府城文化旅游区通过国家5A景区景观质量评估，灵湖为台州第一大人工湖，桃渚国家地质公园等风景名胜星罗棋布，“千年古城，更忆临海”旅游品牌深入人心。全市森林覆盖率64.2%，城市绿地覆盖率41%，是国家园林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、中国宜居城市，荣获2013年中国人居环境范例奖。城市化进程较快，建成区面积42.75平方公里、人口35万，是浙江城市群规划中列入大城市规划的3个县级市之一，是第一批“浙江美丽县城”试点市，城市建设从“东湖时代”迈向“灵湖时代。”

活力之城：经济发展的璀璨之星
    临海是台州的几何中心，是台州及浙江沿海中部的陆上交通枢纽。境内铁路、高速、国道、省道纵横交错，共有铁路1条、高速公路4条、高速道口8个，在建铁路1条，筹建高铁1条、轨道交通2条、在建高速2条，公路总里程达2307公里，约占台州的三分之一。
    凭借良好的区位优势，临海在中国改革开放的大潮中一直奋勇争先。作为中国沿海首批开放城市，临海诞生了全国第一家股份制企业,拥有上市企业7家、新三板挂牌企业14家，伟星集团列2015年中国民营企业500强第355位，华海药业是国内唯一一家将医药制剂产品规模化打入欧美市场的企业，全国首辆民营企业生产的轿车和第一辆国产跑车均在临海下线，吉利汽车临海基地装备了世界一流的智能生产线。
    2016年，临海实现生产总值515.6亿元，同比增长8.8%；财政总收入76.4亿元，地方财政收入44.9亿元，同比分别增长12.7%和12.2%；固定资产投资345.8亿元，增长18%；社会消费品零售总额223.3亿元，同比增长12.2%；外贸自营出口总额174.3亿元，占台州市比重14.66%。实现规上工业总产值773.5亿元、规上工业增加值152.2亿元，均居台州第一，现代医药、汽车机械、时尚休闲三大支柱产业产值突破600亿元。
    要“量”更要“质”。临海作为浙江省综合性“腾笼换鸟”试点市全力谋划“绿色发展”新路子。医化园区成为全省首批绿色安全制造信息化示范区；拥有各类科技型和创新型企业525家、研发机构195家，“国千”“省千”人才分别达到9人和10人，全社会R&D经费支出占生产总值比重达到3.02%，授权发明专利年均增长17.6%。16家国内知名物流企业在临海设立区域转运中心，是中国电子商务百佳县。

东海重镇：海上丝路崭新门户
    临海积极响应国家号召，发展思路从苍茫陆地拓至浩瀚海洋。
    早在2014年12月，临海头门港就顺利开港，作为台州港中心港区，它距国际主航道13.5海里，两侧自然水深8至13米，规划岸线总长28.8公里，头门港港口资源丰富，可布置万吨级以上深水泊位84个，规划年吞吐量1.61亿吨。目前已建成一个5万吨级的泊位，去年一年的吞吐量为90万吨。至今，头门港已累计完成投资58亿元。
    头门港新区在行政区域上包括上盘镇和临海医化园区，陆域面积136平方公里，海域面积1200平方公里，共有500平方米以上岛屿128个，岛屿岸线总长164公里，其中头门岛是国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中重点建设的港口物流岛和重要能源资源储运基地。
    记者在临海头门港新区滨海第一大道上看到，装载着沥青材料的摊铺机缓缓前行，为道路穿上黑色新衣；挖土机挥舞着笨拙的臂膀卖力地搬运着泥块……走进头门港新区，随处可见忙碌的建设场景。
    2017年，头门港经济开发区排定重点项目114个，计划完成投资66.9亿元。在一份临海市领导领衔项目责任分解表上，临港新城客运中心等18个非工业性项目、吉利汽车临海产业园（30万辆）扩建项目等13个工业性项目一目了然，工作目标细化到每个月。
    临海市委常委，头门港新区党工委书记、管委会主任胡新民介绍，为营造“大抓项目、抓大项目”的浓厚氛围，头门港经济开发区专门成立项目办，加速项目报批等进度，重点项目每月跟进。
    吉利汽车临海产业园（30万辆）扩建项目，从谋划到正式签约仅两个月，签约到开工仅用了5天，从扩建项目打下第一根桩基，到第一座车间土建工程基本完成，只用了5个月。一个个时间记录的刷新，凝聚着企业、部门、施工单位所有参建人员的心血。
    目前，头门港新区共有入园企业204家，投产企业153家，拥有吉利汽车、华海药业、九洲药业、海翔药业、仙琚药业、永太科技、联化科技、万盛股份等8家上市企业，燎原药业、联盛化学2家新三板挂牌企业，国家级高新技术企业14家，形成了医药化工、钢铁机械、汽摩配等三大支柱产业。2016年，实现工业总产值357亿元、税收8.9亿元。
    中共台州市委常委、临海市委书记蔡永波告诉记者，临海将积极融入“一带一路”、长江经济带，坚持江海联动、协同推进，构建承接内外、通江达海的开放合作新格局，推动临海成为“海上丝绸之路”新门户。

壮丽宏图，让人心醉。
恢宏愿景，催人奋进。
时间这位老者，终究会在这东海之滨，见证着这座千年古城裂变发展的全新篇章。
（原载7月1日《香港商报》  作者：谢国平）